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巴黎河岸的关闭导致噪音污染增加。

葡京388棋牌 2017-07-06 11:00:15 葡萄京娱乐场手机版
在下午7时46分更新时间2017年3月28日 - 巴黎机构Bruitparif的研究,在码头上的上部增加噪声必须带领市政府采取行动通过雷米Barroux在下午7时46分发布时间2017年3月28日,九月读4分钟在巴黎河岸车道关闭,导致了“在高平台上界噪声显著上升,” Bruitparif,在法兰西岛噪音天文台表示,其结论公之于众周一,3月27日在Vo1E时蓬皮杜的3.3公里因交通禁止班次,右岸隧道杜乐丽隧道亨利,伴随着上升居民的噪音污染为+ 1.5至+ 4 dB(A)背景噪音的增加因“不必要的噪音峰值复发(紧急车辆的警报,喇叭,噪音过大的PTW)“这个音板是一个必须采取的银行的封闭通道当局平衡的一个重要组成部分,由巴黎(PS),安妮·伊达尔戈市市长决定,并通过强烈批评ValériePécresse区域主席与研究空气污染演变的方式相同,Airparif应在4月初公布部分报告,以及首都主干道的交通和出行时间的演变根据Bruiparif的说法,巴黎校内的其他轴线也经历了噪音增加,与“可能的交通报告和/或增加”有关与蓬皮杜方式”关闭,包括圣日耳曼大道,林荫大道波登,Lafayette路,在繁华的卡普西奈大街,街圣安东尼和de la Convention街,或Boulev相关拥堵RD蒙帕纳斯然而,在噪声水平增加都比如果天平似乎看淡提出的平台下,研究Bruiparif仍然显示了对行人做出了正确的银行银行的声音环境的改善,之间瓷砖和大道亨利IV,降噪到达ÿ8 10分贝(A)或噪声感知减半“在位于相对的第一建筑物中也观察到的减少[步行区面积]在圣路易岛和西岱岛“之称的区域机构Bruitparif控制装置部署在90位,其中包括在外围巴黎53和37本研究关闭的后果在河岸上,通过这项规定在有关轴上安装了额外的测量站。计划在春季进行新的分析活动,这应该允许再分析巴黎人和Ile的行为可能改变这些发现被转发到的巴黎体验各种监督委员会:这其中涉及市,大都市的委员会和巴黎大县的该法兰西岛地区的“每个人都承认,有一个问题在高平台上。如果该实验进行了验证,并确认关闭的解决方案必须找到,”芬妮Mietlicki说,导演Bruitparif但获得的数据和增加噪音的重要性将导致巴黎市不得不采取补偿和削减措施事实上,在夜间声音贡献的过度增加要求承包在这种情况下,城市要修改某些基础设施“夜间最高目标是60分贝(A)[22]在房屋前面的白天和那里65,研究表明值高于10 dB(A),而干预的义务从2 dB开始(A ),“芬妮Mietlicki说所设想的行动可能包括在高平台上降低行车速度为50公里/小时夜间到30公里/小时的决定必须由府的变化采取路面可能会降低声级,特别是当速度相关的滚动噪声占主导地位时,即在夜间,高平台在白天大部分都是饱和的所有这一切都将获得4至5分贝(A),目标的一半,根据措施Bruitparif的城市,终于可以上援助工作的住房更好的隔音效果是高平台前据估计,将有受闭库的轨道上为巴黎市政府3.3公里千个窗,这些结果并不意外:“我们怀疑有对高台更大的噪音,减少对银行本身,但我们感兴趣的是考虑在巴黎的噪音水平的问题,因为流动的问题应该被考虑总体而言,通过全市所有线路,“认为西莉亚Blauel,

作者:梁丘仃

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