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卡车制造商正处于大型演习前夕

葡京388棋牌 2017-12-05 02:00:19 经济
合并和收购正处于与欧洲卡车制造商联系的风口浪尖上。雷诺最近出售了瑞典沃尔沃重量级部门15%的股份。发布于2010年11月3日15h23 - 更新于2010年11月3日15:23播放时间2分钟。仅限订户合并和收购正处于与欧洲卡车制造商联系的风口浪尖上。雷诺最近出售瑞典沃尔沃的重量级15%的股份,菲亚特正准备聚集在不含小轿车一个独立的实体产业活动:种种迹象表明该行业将开始重组迟到已久。但这条路上却充满了许多陷阱。首先是来自亚洲厂商的竞争威胁,以降低成本 - - 推动行业整合的结构性因素仍然是有效的,即使欧洲制造商的经营效益今年已经竖起。但到目前为止所有和解的尝试都已中止。斯堪尼亚在2006年被德国MAN收购瑞典斯堪尼亚失败了。 MAN拥有斯堪尼亚13%的股份,而大众汽车(大众汽车)将其股权增加​​至49.3%并购买MAN的29.9%。大众的目标是发展三方协会。问题是,如果大众控制斯堪尼亚集团持有的投票权72%,这将对MAN,因为他并不拥有超过50%的份额没有杠杆。菲亚特的工业活动,包括依维柯卡车,只能引起全球最大的卡车制造商戴姆勒的注意。工会将诞生一家可能在股票市场上重达800亿美元的公司。这也让玩的开心产业的互补性,双方在巴士上的重量级和地理段。问题是,直到完成在2011年的工会开始了草案的非汽车产业中心将不会失败马尔基翁内,菲亚特的老板,就不会愿意签署任何东西反对这样的倡议,也可能遇到一些监管障碍。

作者:曾闲

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