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欧洲之星:阿尔斯通的首席执行官谴责“令人难以置信的局面”7

葡京388棋牌 2017-05-06 07:00:07 经济
<p>在接受“世界”采访时,柏珂龙“反驳的想法,阿尔斯通是错误的”,并返回到欧洲之星发布时间04 2010年11月合约的失败11:33 - 最后更新2010年11月4日,在11h43播放时间3分钟阿尔斯通经历一个困难时期:这家法国集团,专业设备对能源生产和运输的优势,在上半年骤降29%,其CEO柏珂龙,57,解释了其中的原因阿尔斯通的降级变得糟糕,积压已经融化这只能归因于危机吗</p><p>我反驳阿尔斯通不好的想法!但该集团不是生活在其市场之外它经历了经济发展的后期:当市场下跌时,我们会落后于其他市场,当他们离开时,我们离开后只是因为我们出售资本品,变化被放大和转移的行业新的竞争者出现在能源和运输中威胁有多大</p><p>当然,也有很强的竞争亚洲,特别是中国,是一个风险和机会风险,因为我们的对手设法是全球性的球员,也有机会,因为他们是我们知道显著的市场很好,我们有本土球员我不会低估这一威胁的合作伙伴关系的文化,但我对我们的军队测量一个最近的例子:印度大实用NTPC首选我们的燃煤电厂涡轮机的所有的我们的竞争对手,包括中国人,不要因为拒绝转让技术而受苦吗</p><p>当心在中国简单的方法,我们有一个集中的方法我们已经转移到我们的合作伙伴,例如机车或水力发电当我们发现是n我们没有做是不是在阿尔斯通的利益,特别是高速,你在伦敦的高等法院挑战,招标西门子欧洲之星赢得你输不起的有效性</p><p>完全没有!我们提供的是平衡和透明的,我由招标进行的方式感到愤怒,并会继续推进阿尔斯通法院的权利,当然,法院完全开放竞争拒绝了我们的商会,但法官指出,在底部的众多严重缺陷,是在底部,我们将继续我们的行动,这种情况不太可能选择欧洲之星列车,并有信心再适应因此,安全规则,以控制火势,这些规则提供列车集中功率(发动机在每一端),同时通过欧洲之星希望火车上有明确整个长度的分布式电源,想要购买欧洲之星他不知道他能否在隧道中驾驶一天的火车!在宣布与能源相关的活动裁员4,000人后,员工是否应该担心裁员</p><p>在能源领域采取的措施是有针对性的,涵盖欧洲和北美的火电厂的活动劳动力的20%,它们不影响可再生能源(风能...),服务或活动在新兴国家有了工会,我们将关注限制社会影响我不能保证不会有裁员铁路部门也不是这样,裁员威胁</p><p>在铁路运输方面,一切都将取决于需求,因此订单我们更加定位的客运活动比货运或能源的抵制更好订单书代表约三年然而,显而易见的是,一些负债国家可能会向下重新考虑其铁路基础设施项目</p><p>总的来说,无论活动 - 运输,输电和发电 - 我们都只会进行调整他们可能需要由让 - 米歇尔·Bezat和让 - 米歇尔·诺曼德采访阅读版本认购人及世界报日期为11月5日全部面试,

作者:曾闲

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